从3个方面讲述电子汽车衡称重方式检定

电子汽车衡称重方式检定是怎样的呢？动态电子汽车衡又称为动态公路车辆自动衡器，他通过整车称量方式或轴重(非整车、称量方式，可称量是行驶中的动态车辆总重量或轴重的自动衡器，分为整车称量和称量两种。整成称量的动态电子汽车衡外形与静态电子汽车衡相同，因此常被称做为动静两用电子汽车衡，主要是用于非单纯的按照称量结果进行贸易结算，而以称量结果进行的技术判断和统计。
　　1、动态称量检定的一般要求:
　　所有称量测试应从车辆静止在称量区域之外时开始。
　　参考车辆运行情况应包括:
　　A、车轮一次静止在承载器上，并通过承载器的情况；
　　B、车轮在承载器的中间、偏左侧、偏右侧匀速运行通过承载器的情况；
　　C、车轮在承载器的中间以变速(加速、减速、运行通过承载器的情况。
　　2、参考车辆的动态电子汽车衡称量次数分别为:
　　A、双轴刚性参考车辆的动态称量次数10次；
　　B、其他车型的参考车辆的动态称量次数为20次，其中10次称量数据用于求得轴载荷修正平均值，10次称量数据用于求得动态称量结构；
　　3、测试的车速应在衡器标志标明的车速范围，还应包括接近高车速、接近低车速和变速的情况。动态轴重衡动态电子汽车衡称量的试验误差包括被测车辆总重量的称量误差和被测车轴载荷的称量误差。

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